第256章 泡沫经济开始了(4)

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南方地区的铁路骨架已经大至上形成，就剩下云贵高原地区的铁路骨架未能完善。其他地区铁路骨架铺设好之后，通过地方集资、铁路投资，以及国家出资、财团出资等方式，开始大修支线铁路。

一个人口已经增长到了45亿人口的国家，加上藩属国那差不多15亿的人口，这样庞大的人口大兴土木。其建设量可想而知。

中华民国人口多，所以当苦工的劳动力还是很多。不过随着建筑行业的大规模建设，很多劳动力开始到工厂里转为工人。还有一部分则从较低生产力的苦工，转型为驾驶施工机械的驾驶员，同时有一批人移民到了新增行政区。

越来越多的苦工开始转型，开始脱离较低生产力模式，这使中华民国一直保持非常高的就业率。而且是在很多妇女都参加了工作的情况下。

国民收入是不断增加，老百姓通过不断的生产劳动，赚到了让他们以前根本不敢想象的收入。

随着收入的增长，房子、车子都有能力购买了。

财团则通过报纸，不断的宣扬‘保值’、‘财富资产化’、‘努力消费’、‘分期付款’等观念。

老百姓有钱了，自然对好生活有追求。所以买房子，买新家具成为了老百姓的需求。

为了让民间的钱不过多投入到房地产当中，因此房价一直被调控得不是很高。在这种价格下，财团是有一定利润的，因为财团的房地产建设规模大，所以能称得上是暴利。而对于民间投资者来说，利润虽然有。但是他们盖房子的原材料价格比财团的价格高，同时买设备、工人成本都比财团高。加上规模不大，利润普遍只有10%~20%之间，有时候要是商品房定位错误，盖得比较烂，说不定本钱都得砸进去。

财团不仅有专业的设计人员，以及专业的工程人员，同时建筑材料成本更低，因为有更优惠的运费和更优惠的出厂价格，同时在工人方面，财团在建设这些商品房的过程中，大量使用俄国劳动力，以及藩属国劳动力。

这些俄国劳动力和藩属国劳动力不是民间资本能大量用的，但通过非法偷渡的外来人口方面倒是可以获得一些黑工，但是数量不够多，用黑工实际上得向劳动局交钱，而且劳动局会以非官方身份规定，这些黑工只能出现在一些比较脏比较累的工作岗位上。

加上财团建造的房子，装修方面比较高档，这种高档不是材料贵，而是设计方面。

就如同后世的房子，八十年代、九十年代、新世纪的房子都明显带有时代特征，越往上的越老土一些。

财团的房子在装修方面超出这个时代，直接采用后世的一些时尚元素，所以卖相也好，很多时候能卖出更高的价格。

房地产建设的兴起，自然带动了很多其他的行业。

如同家具制造，棉花制品消费，人们住了新房子，自然要换上新家具，新棉被什么的。

一个低收入家庭，买房子还是比较轻松的，只要不在太繁华的地带买太高档的房子，一套房子或者一栋房子买下来，再加上新家具、新棉被，以及一些电器、手表之类的置办下来，那么钱基本上花得差不多了，另外还要分期付款网游重生之全职骑士。

而对于中等收入水平的家庭来说，他们选择的房子和低收入群体也差不多，但他们他们还可以购买汽车，但也需要分期付款。

高收入群体，如一些高级技工、工程师，这种人直接房子、车子都买了，甚至不需要分期付款。

当然，如果要买高档的房子，那就需要分期付款的。

这年头的老百姓，小农思想比较严重，所以他们对于买房子，买汽车。都十分舍得花钱的。

就像是后世**十年代抢购电视之类的一样。

特别是老百姓不用太过考虑教育、医疗、养老、失业等问题，消费时更是毫后顾之忧。

再加上报纸上、广播上天先宣传房子、汽车，能开上一辆汽车，成为在此时中华民国很派头的一件事。

随着汽车产量的增加，购买汽车的人是越来越多了。

这时候的家庭汽车价格还在800元左右，极限价格可以降到400元，这是普通家庭汽车的价格。

由于汽车是垄断行业，所以是从高收入群体手里掏钱的好项目，因此暂时产量没那么大，还不需要汽车来冲当经济拉动主力的时候。汽车价格卖得比较高一些。

但是能买得起的人大有人在，特别是银行允许他们分期付款的情况下，没有足够的钱是可以分期付款的。

因为没有后顾之忧。高收入群体基本上全跑去买车，而且买的还是更高档的豪华汽车。